Ho iniziato a correre con le MotoX 80cc quando avevo 10 anni fino a quando ne avevo 15. Ho cambiato per correre nel Dirt Track quando ne avevo 15.
Ho iniziato la gare su strada nella classe 250cc quando avevo 18 anni a Oran Park a Sydney nel 1995.
| 1996 |
Secondo posto nel Campionato Australiano su strada classe 250cc |
| 1997 |
Decimo posto nel Campionato Supersport Australiano su strada classe 600cc |
| 1998 |
Secondo posto nel Campionato Supersport Australiano su strada classe 600cc |
| 1999 |
Firmato il primo contratto come pilota professionista per il team ufficiale Kawasaki Australia.
Superbike e Supersport
Secondo posto Campionato Australiano Superbike con 6 vittorie
Primo posto Campionato Australiano Supersport 600cc con 3 vittorie
Ottobre 1999 firmato contratto triennale per correre nel Campionato Mondiale Supersport 600 per il team Kawasaki ufficiale del Campionato Mondiale
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| 2000 |
Decimo posto nel Campionato Mondiale Supersport |
| 2001 |
Campione Mondiale Supersport |
| 2002 |
Quinto posto nel campionato Mondiale Supersport
3 gare con wildcard alla fine dell’anno per il nuovo Kawasaki Motogp team
Dodicesimo posto nella gara di Valencia Motogp 2002
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| 2003 |
Diciottesimo posto nel Campionato Mondiale Motogp |
| 2004 |
In seguito allo scioglimento del contratto Kawasaki ho effettuato i test per il Moriwari/Dunlop test program.
Tre gare con wildcard per Moriwari Dunlop, miglior posto tredicesimo a Barcellona
Tre gare con wildcard per il team Yamaha Mondiale Supersport: terzo a assen, quinto a imola, quinto a magny Cours
Firmato un contratto annuale con il team Yamaha Mondiale Superbike
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| 2005 |
Campionato Mondiale Superbike. Rifirmato contratto con la Yamaha Superbike |
| 2006 |
Quinto posto nel Mondiale Superbike. 7 podi e una vittoria nella gara 2 a misano |
| 2007 |
Firmato contratto annuale con la Ilmor Motogp. Completato tutto il programma di test invernali con il nuovo progetto e effettuata la prima gara in Qatar.
Prima della seconda gara la Ilmor ha deciso di abbandonare sia le gare che i test a causa della mancanza del supporto dello sponsor principale
Due gare con wildcards per il team Supersport Hannspree Honda ten Kate a Valencia e Assen. Secondo posto a Valencia e secondo a Assen
Giugno- firmato come test rider per Michelin e Yamaha Motogp Team
Firmato un contratto triennale con il team Hannspree Honda Ten Kate Supersport/Superbike. Primo anno Supersport e poi… vedremo.
Dicembre- completato il primo test per il nuovo team in Qatar oltre tre giorni per valutare i nuovi controlli elettronici da usare nella stagione 2008 e un’ampia gamma di nuove gomme Pirelli, oltre che ad alcune nuove componenti per le sospensioni della WP.
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| 2008 |
gennaio 8-10 Phillip Island Australia
Secondo test officiale per il team oltre 3 giorni. L’oggetto dei test era di confermare le informazioni raccolte in Qatar per quanto riguarda i controlli elettronici in modo da concentrarci esclusivamente sui nuovi controlli. Altre nuove gomme da testare, ho completato alcune long runs con più di 40 gradi di temperatura esterna per valutare il sistema di raffreddamento sulle moto e completare la preparazione per la prima gara in Qatar (21-23 febbraio)
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